A História Inspiradora da Embraer: De Sonhos Brasileiros à Terceira Maior Fabricante de Aviões Comerciais do Mundo

Embraer: Do Sonho de Dois Garotos à Terceira Maior Fabricante de Aviões Comerciais do Mundo

Dos céus de Paris ergueu-se um corajoso brasileiro, pioneiro da aviação mundial. Há pouco mais de 115 anos, Alberto Santos Dumont decolou para fazer história, realizando o primeiro voo oficial diante de uma multidão em Paris. Santos Dumont rompeu barreiras e mostrou ao mundo que o homem era capaz de voar. Anos depois, seus feitos ainda inspirariam dois jovens brasileiros, Osiris Silva e Benedito "Zico" César, que sonhavam em construir grandes aviões.

O Início de um Sonho

Osiris Silva e Zico, adolescentes na cidade de Bauru, interior de São Paulo, eram fascinados pela aviação. Em meados da década de 1940, esses dois amigos, apaixonados pela história de Santos Dumont, frequentavam o Aeroclube de Bauru, onde alimentavam seus sonhos de construir aeronaves. Quando um professor de química lhes deu uma resposta insatisfatória sobre a ausência de aviões brasileiros no Aeroclube, eles se sentiram ainda mais motivados a mudar essa realidade.

Descobriram a profissão de engenheiro aeronáutico, mas a falta de escolas de engenharia aeronáutica no Brasil era um obstáculo. Decidiram então ingressar na Força Aérea Brasileira (FAB), o que os aproximou ainda mais de seus sonhos.

O Caminho até o ITA

Em 1947, Osiris e Zico foram aprovados no concurso da FAB. Enquanto serviam, descobriram a existência do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), fundado pelo visionário Casimiro Montenegro Filho, que acreditava que antes de produzirmos aeronaves, precisávamos formar engenheiros. Em 1958, Osiris ingressou no ITA, tornando-se engenheiro aeronáutico em 1962.

A Fundação da Embraer

Após se formar, Osiris começou a idealizar a criação de uma indústria aeronáutica brasileira. Junto com colegas do ITA e do Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento (IPD), ele coordenou o projeto do avião Bandeirante, voltado para a aviação regional. Em 22 de outubro de 1968, o primeiro protótipo do Bandeirante voou, marcando o início de uma nova era.

Em 1969, com o apoio do governo federal, foi criada a Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica), destinada à fabricação em série do Bandeirante. A empresa iniciou suas atividades em janeiro de 1970, com Osiris Silva como presidente.

Crescimento e Inovação

Nos anos seguintes, a Embraer expandiu sua linha de produtos. O Bandeirante tornou-se um sucesso, e a empresa lançou outras aeronaves, como o planador Urupema e o avião agrícola Ipanema. Nos anos 80, a Embraer desenvolveu o caça AMX em parceria com a Itália e o turboélice de treinamento Tucano.

O EMB 120 Brasília, lançado nessa década, tornou-se o avião regional mais utilizado do mundo, com mais de 350 unidades operadas por 26 companhias aéreas em 14 países.

Desafios e Privatização

Nos anos 90, a Embraer enfrentou dificuldades financeiras, especialmente após o fracasso do projeto CBA 123 Vector. Em 1994, a empresa foi privatizada, sendo adquirida por consórcios liderados pelo grupo Bozano Simonsen e o Banco de Investimentos americano Warburg Pincus.

Com a reestruturação, a Embraer desenvolveu o ERJ 145, um jato regional que conquistou o mercado internacional. Em 2000, a Embraer lançou suas ações na bolsa de valores de São Paulo e de Nova York, solidificando sua posição no mercado financeiro global.

Expansão Global e Inovações Recentes

Entre 2000 e 2010, a Embraer consolidou sua liderança na aviação regional e lançou o Phenom 300, o jato executivo mais vendido do mundo. A empresa também apresentou o cargueiro militar KC-390 e a família de jatos comerciais E2.

Em 2018, a Boeing demonstrou interesse em adquirir a divisão de aviação comercial da Embraer, mas o acordo foi cancelado, levando a empresa americana a contratar dezenas de engenheiros da Embraer.

O Futuro da Embraer

A Embraer continua inovando, investindo em projetos como o veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), visando revolucionar a mobilidade urbana. A empresa mantém um compromisso com o desenvolvimento de profissionais e tecnologia no Brasil, com mais de 18 mil empregados.

Conclusão

A história da Embraer é um testemunho da resiliência, inovação e ambição brasileira. Desde os sonhos de dois garotos em Bauru até se tornar a terceira maior fabricante de jatos comerciais do mundo, a Embraer representa a capacidade de transformar visões em realidade. Osiris e Zico, inspirados por Santos Dumont, mostraram que, com determinação e coragem, é possível voar alto e alcançar novos horizontes.